Double rapport PDF

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Double rapport / Comice agricole de Seine-et-Marne ; par M. le Mis de Tamisier,…
Date de l’édition originale : 1842
Sujet de l’ouvrage : Exploitations agricoles — France — Seine-et-Marne (France)

Ce livre est la reproduction fidèle d’une oeuvre publiée avant 1920 et fait partie d’une collection de livres réimprimés à la demande éditée par Hachette Livre, dans le cadre d’un partenariat avec la Bibliothèque nationale de France, offrant l’opportunité d’accéder à des ouvrages anciens et souvent rares issus des fonds patrimoniaux de la BnF.
Les oeuvres faisant partie de cette collection ont été numérisées par la BnF et sont présentes sur Gallica, sa bibliothèque numérique.

En entreprenant de redonner vie à ces ouvrages au travers d’une collection de livres réimprimés à la demande, nous leur donnons la possibilité de rencontrer un public élargi et participons à la transmission de connaissances et de savoirs parfois difficilement accessibles.
Nous avons cherché à concilier la reproduction fidèle d’un livre ancien à partir de sa version numérisée avec le souci d’un confort de lecture optimal. Nous espérons que les ouvrages de cette nouvelle collection vous apporteront entière satisfaction.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr

Appelé  double pédalage  quand il s’agit de monter les rapports, la manœuvre demande bien plus de dextérité pour un rétrogradage. Il faut donc accélérer les pignons de l’arbre moteur. Il embraye avec le bon rapport enclenché sans à-coup. Toutes ces opérations se font le plus rapidement possible, pour un maximum d’efficacité. Cette technique est utilisée sur des véhicules automobiles anciens et certains poids lourds.

Avec les véhicules de compétition automobile, cette technique permet d’obtenir un gain de temps relatif lorsque la boîte est synchronisée. Dans le cas des automobiles équipées d’une boîte spéciale compétition, à crabots, très rapide et allégée au maximum, le double débrayage est obligatoire pour les mêmes raisons que sur les voitures anciennes. En course automobile, lors d’un freinage très important avec de nombreux rétrogradages, il évite le blocage des roues au passage de la vitesse et permet donc de freiner plus fort. L’électronique de gestion des moteurs et des boîtes de vitesses des automobiles de compétition, associée à des actionneurs électromécaniques ou électrohydrauliques, a remplacé le pilote pour les manœuvres de changements de vitesse. Ce que fait automatiquement une  boite à double embrayage . Rechercher les pages comportant ce texte. La dernière modification de cette page a été faite le 24 décembre 2018 à 18:24.